Regeneracja maglownic Lublin
Wielu naszych klientów, którzy zdecydowali się na
regenerację maglownicy
(przekładni kierowniczej) z okolic Lublina, zadaje pytania związane z przebiegiem całej operacji. Ponieważ pytania te przejawiają się dość często w rozmowach telefonicznych klientów z innych regionów naszego kraju, dlatego postaramy się na najważniejsze z nich udzielić informacji na naszej stronie.Pytanie 1: Czy udzielacie gwarancji? Odpowiedź 1: Tak, gwarancja którą wystawiamy na zregenerowane maglownice obejmuje okres jednego roku, bez limitu kilometrów. Pytanie 2: Czy można osobiście przyjechać do waszego warsztatu? Odpowiedź 2: Tak, istnieje taka możliwość, niemniej jednak wcześniej prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zarezerwować sobie stanowisko dla Państwa samochodu. Pytanie 3: Czy można osobiście dostarczyć maglownicę? Odpowiedz 3: Tak oczywiście można ale z naszego doświadczenia wynika, że ma to sens jedynie, jeżeli klient mieszka w niedalekiej odległości od naszego zakładu, gdyż w przeciwnym razie, gdy odległość ta jest znaczna, bardziej opłacalne jest zamówienie kuriera.
Pytanie 4: Jakich części zamiennych używa się do regeneracji maglownicy. Odpowiedź 4: Do wszystkich naszych prac używamy oryginalnych części, produkowanych przez tych samych dostawców, u których zaopatrują się wytwórcy maglownic. Pytanie 5: Czy cena zależy od zakresu regeneracji maglownicy? Odpowiedź 5: Tak, gdyż w przypadku konieczności samego uszczelnienia maglownicy cena jest niższa, niż w sytuacji, kiedy trzeba oprócz uszczelnienia wykonać obróbkę mechaniczną elementów znajdujących się wewnątrz maglownicy. Pytanie 6: Jakie objawy towarzyszą uszkodzonej maglownicy? Odpowiedź 6: Maglownica, która kwalifikuje się do regeneracji może wydawać podejrzane dźwięki podczas obrotu kierownicą, stawiać opór przy skręcie, nie odbijać do położenia środkowego, a na jezdni możemy widzieć ślady po wyciekającym oleju. Pytanie 7: Czy warto jest kupić używaną maglownicę, czy też może lepiej jest zregenerować posiadaną? Odpowiedź 7: Znacznie lepszym rozwiązaniem jest
regeneracja maglownicy
tej, którą posiadamy, ponieważ kupując używaną, nie mamy absolutnie żadnych informacji na temat jej stanu technicznego. Może okazać się, że nadaje się ona tylko na złom.
